克日 ，尊龙凯时集团苏美达船舶有限公司旗下新大洋造船交付一艘甲双燃料支线型集装箱船 ，该船是为新加坡船东X-press公司制作的系列船的第二艘 ，首制船于今年3月18日交付 。
该甲醇双燃料支线集装箱船型长148米 ，型宽27.2米 ，型深14.3米 ，设计航速14节 ，载箱量1170TEU ，由德国着名设计公司设计 。该船接纳无舱盖设计 ，大大降低船舶重心 ，提高满载装箱量 。上层修建前置和关闭艏楼的设计 ，极大提高了海员栖身的恬静性 。该船接纳MAN公司研发的5S50ME甲醇双燃料主机 ，设置轴带发电机和可调桨、悬挂襟翼舵等节能装置 ，使用清静利便、动力性好、排放低的绿色甲醇为燃料时 ，可具备零碳排放运行的能力 ，知足EEDI 3及排放Tier 3要求 。
